{"id":5578,"date":"2026-01-30T22:09:02","date_gmt":"2026-01-30T13:09:02","guid":{"rendered":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/?p=5578"},"modified":"2026-01-30T22:09:03","modified_gmt":"2026-01-30T13:09:03","slug":"buying-rear-tire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/pt\/2026\/01\/30\/buying-rear-tire\/","title":{"rendered":"Os pneus Vee Rubber apresentam problemas"},"content":{"rendered":"\n

Outro dia, eu estava em Porvenir, na Terra do Fogo, no sul do Chile, e notei que o centro do meu pneu traseiro estava bastante gasto.<\/p>\n\n\n\n

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N\u00e3o, espere um minuto.<\/p>\n\n\n\n

Troquei meus pneus h\u00e1 cerca de um m\u00eas e meio e rodei apenas 3.600 km.<\/p>\n\n\n\n

Isso \u00e9 terr\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Coloquei pneus novos.<\/p>\n\n\n\n

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O pneu da direita \u00e9 um Rinardi, fabricado no Brasil, com o qual rodei cerca de 7.800 km.<\/p>\n\n\n\n

Como mencionei em um artigo anterior, precisei troc\u00e1-lo porque um dos blocos da borracha rachou.<\/p>\n\n\n\n

Antes disso, eu usava pneus Rinardi, com os quais rodei mais de 10.000 km e ainda tinha potencial para durar mais 2.000 km.<\/p>\n\n\n\n

Para mim, os pneus Rinardi eram baratos e confi\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Os pneus que estou usando hoje s\u00e3o da marca Vee Rubber, fabricados na Tail\u00e2ndia.<\/p>\n\n\n\n

Eles t\u00eam baixa durabilidade, apresentando sinais de estouro ap\u00f3s cerca de 4.000 km, quanto mais 10.000 km.<\/p>\n\n\n\n

Custam cerca de 1,5 vezes mais que os pneus Rinardi, mas n\u00e3o valem o pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

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Estou atualmente em Punta Arenas.<\/p>\n\n\n\n

A pr\u00f3xima cidade grande \u00e9 Puerto Montt.<\/p>\n\n\n\n

Vou dirigir cerca de 4.000 km, passando por v\u00e1rias cidades, at\u00e9 chegar l\u00e1. E vou dirigir em v\u00e1rias estradas de terra.<\/p>\n\n\n\n

Isso me deixa ansioso.<\/p>\n\n\n\n

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Ent\u00e3o, primeiro, tentei encontrar uma loja de pe\u00e7as de moto em Punta Arenas.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, n\u00e3o encontrei nenhuma loja que vendesse pe\u00e7as de moto no Google Maps.<\/p>\n\n\n\n

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Em seguida, considerei comprar online no Chile, mas confirmei que precisaria de um documento de identidade chileno para comprar de uma loja online chilena.<\/p>\n\n\n\n

Isso porque o vendedor precisa fornecer uma nota fiscal.<\/p>\n\n\n\n

Talvez isso tamb\u00e9m seja para evitar sonega\u00e7\u00e3o de impostos.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Depois, comprei no Mercado Livre na Argentina e planejei retirar o produto em uma ag\u00eancia dos Correios em uma cidade que eu visitaria.<\/p>\n\n\n\n

Verifiquei a data de chegada no aplicativo e descobri que faltava um m\u00eas inteiro.<\/p>\n\n\n\n

Imaginei se isso se devia aos feriados de Natal e Ano Novo e aos fortes ventos na prov\u00edncia de Santa Cruz, na Argentina, que tornam a seguran\u00e7a dos caminh\u00f5es uma prioridade.<\/p>\n\n\n\n

Em janeiro, eu estaria de volta ao Chile, n\u00e3o \u00e0 Argentina, ent\u00e3o seria dif\u00edcil retirar os itens na Argentina.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Ent\u00e3o, decidi consultar uma concession\u00e1ria de motocicletas em Punta Arenas para verificar se eles tinham os pneus do tamanho certo antes de comprar.<\/p>\n\n\n\n

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Estes s\u00e3o pneus Dunlop D604, de fabrica\u00e7\u00e3o japonesa e confi\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n

US$ 145.000 equivalem a cerca de US$ 160.<\/p>\n\n\n\n

Posso comprar pneus Rinaldi online no Chile por cerca de US$ 90.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m poderia ter comprado pneus Michelin, que s\u00e3o cerca de US$ 17 mais caros, mas considerarei essa op\u00e7\u00e3o na pr\u00f3xima vez.<\/p>\n\n\n\n

Se esses pneus Dunlop tiverem a mesma durabilidade que os pneus Rinaldi, provavelmente s\u00f3 comprarei pneus Rinaldi daqui para frente, considerando o custo-benef\u00edcio.<\/p>\n\n\n\n

Bem, j\u00e1 que ainda n\u00e3o vou troc\u00e1-los, embrulhei-os em sacos de lixo pretos e filme pl\u00e1stico para proteg\u00ea-los dos raios UV e da umidade.<\/p>\n\n\n\n

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Vou colocar isso por cima do Starlink que tenho no meu bagageiro traseiro e amarrar com um barbante.<\/p>\n\n\n\n

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Tamb\u00e9m comprei \u00f3leo e limpador de corrente na loja de ferragens da Zona Franca.<\/p>\n\n\n\n

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Mesmo no Mercado Livre, o \u00f3leo custava US$ 10.020 por litro, ou cerca de US$ 11.<\/p>\n\n\n\n

Aqui, custava US$ 8.600, ou cerca de US$ 9,45.<\/p>\n\n\n\n

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O limpador de corrente Motul custava US$ 7.900, ou cerca de US$ 8,68.<\/p>\n\n\n\n

No Mercado Livre, custava US$ 16.911, ou cerca de US$ 18,6.<\/p>\n\n\n\n

Em Ushuaia, Argentina, custava US$ 23.000, ou cerca de US$ 25,3.<\/p>\n\n\n\n

A Zona Franca \u00e9 mais barata porque h\u00e1 uma isen\u00e7\u00e3o de 19% no imposto.<\/p>\n\n\n\n

Acho que o Brasil \u00e9 o melhor lugar para comprar pe\u00e7as de motocicleta pelos menores pre\u00e7os.<\/p>\n\n\n\n

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Ainda assim, fiquei surpreso com a baixa durabilidade dos pneus Vee Rubber.<\/p>\n\n\n\n

Recomendo que voc\u00ea evite esses pneus.<\/p>\n\n\n\n

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Data do reparo: 12 de dezembro de 2025<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Outro dia, eu estava em Porvenir, na Terra do Fogo, no sul do Chile, e notei que o centro do meu pneu traseiro estava bastante gasto. N\u00e3o, espere um minuto. Troquei meus pneus h\u00e1 cerca de um m\u00eas e meio e rodei apenas 3.600 km. Isso \u00e9 terr\u00edvel. Coloquei pneus novos. O pneu da direita<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5557,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_locale":"pt_PT","_original_post":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/?p=5555","_jin_ogp_image_url":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/thumbnails-ogp-2906-1.png","_jin_last_featured_id":3029,"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[6,7,5],"class_list":["post-5578","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maintenance","tag-6","tag-7","tag-5","pt-PT"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5578"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5578\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5587,"href":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5578\/revisions\/5587"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5557"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}