Substitua a corrente e as engrenagens

A última vez que troquei a corrente da minha moto foi em Uruguaiana, no Brasil.

Rodei cerca de 17.000 km desde então e finalmente chegou a hora de me despedir da minha corrente gasta.

O Google Maps mostra várias lojas da Taller, mas escolhi a Motodom.

Como não tenho uma retífica de corrente, mandei cortar aqui mesmo.

Substituí rapidamente a coroa da roda traseira.

Eles trocaram a parte da frente enquanto eu troquei a traseira.

Tanto a roda dentada motora quanto a roda dentada movida estavam ligeiramente desgastadas.

Não troquei apenas a corrente, mas comprei também uma coroa e troquei as duas ao mesmo tempo, mesmo que tenha demorado.

Foi uma boa decisão.

Até logo.

Da última vez, usei anéis de vedação DID, mas desta vez usei anéis X.

Espero que durem cerca de 15.000 km.

Também mandei soldar de volta o pedal da embreagem que estava com problema.

Tenho certeza de que conseguiria removê-lo com uma esmerilhadeira, mas como não preciso removê-lo com frequência, estou satisfeito assim.

Aparentemente, este é um destino turístico popular.

Era a primeira vez que um japonês estava lá, então me deram um moletom com capuz.

Preciso mesmo divulgar isso direito.

Durante meu teste de direção a caminho de casa, a velocidade e a tração da bicicleta melhoraram consideravelmente.

Lembrei-me, mais uma vez, da importância da corrente.

Data do reparo: 4 de fevereiro de 2026