Agora que sei quais peças preciso para consertar minha moto, procuro peças no Shopee.
Seja comprando eu mesmo ou contratando alguém para enviar internacionalmente em meu nome, as lojas geralmente não têm as peças, então basicamente temos que comprá-las pela internet no Brasil.
Prefiro pesquisar no Mercado Livre, mas não tenho documento de identidade brasileiro, então não posso comprar lá.
Então, o Shopee é minha única opção.
Lojas online brasileiras não permitem pagamento com cartão de crédito de fora do Brasil, mas criei um Pix (sistema de remessas do Banco Central do Brasil) com meu CPF enquanto estava no Uruguaiana, para poder pagar com Pix.
Procuro as peças que preciso.
Consegui confirmar que poderia comprar as peças de que precisava online.
Agora, preciso guardar minha moto quando for ao Brasil.
Antes de explicar para a alfândega, consultei um funcionário da Andes Trading que conheci em San Pedro de Atacama, e ele me disse que conhecia alguém que administra uma empresa de entregas que vai do Brasil ao Peru, passando por San Pedro de Atacama.
Quando pedi para ele me apresentar a essa pessoa, ele concordou prontamente.
Imediatamente pedi para ele me ligar pelo WhatsApp e, quando expliquei a situação para a pessoa que ele me apresentou, ele concordou prontamente.
Claro, há uma taxa de entrega, mas é muito mais barato do que ir ao Brasil e voltar sozinho.
Ele me disse que queria entregar as coisas que queria. Ele me disse para reduzir ao mínimo, pois carregar tudo poderia ser um problema na alfândega.
Os para-lamas superiores e as proteções são peças grandes, então pensei em comprá-los quando chegasse ao Brasil por volta de julho do ano que vem. Comprei o mínimo necessário: base de contato, farol, retrovisor e suporte para painel dianteiro, e os entreguei no endereço que ele especificou no Brasil.
Enquanto aguardo a chegada das peças, vou procurar uma oficina de soldagem em San Pedro de Atacama.
Solicitei ao hostel onde estou hospedado o contato de uma oficina de soldagem: “Você deve entrar em contato aqui”, então enviei uma mensagem.
Ele me disse: “Consertarei quando você trouxer”, então tirei o quadro e levei para lá.
Isso está bem deformado.
Levei para consertar, e foi isso que aconteceu.
Isso já está praticamente resolvido.
A posição dos furos era muito sensível ao fixar a estrutura, então não sei o que vai acontecer até experimentá-la.
A taxa de reparo é de CLP 50.000, cerca de USD 53,21.
Enquanto aguardo a chegada das peças, vou consertar a cobertura que não posso comprar desta vez.
Isso é
Foi o que aconteceu
Essas coisas estão em ordem agora, então não parece haver nenhum problema.
Depois disso, esperei cerca de 3 semanas e me disseram que o pacote chegaria a San Pedro de Atacama, vindo do Brasil.
Caminhei cerca de 30 minutos até o local de retirada e cheguei.
Obrigado, Jonathan.
Aqui estão as peças que chegaram
Contato da base
Faróis
Hein?
Este é um pouco diferente na parte de trás.
Eu forcei a luz.
Espelho
Faróis de neblina
Suporte do painel frontal
Eu vou instalá-los
Talvez a estrutura esteja um pouco deformada, mas não importa o que eu faça, o novo suporte e os parafusos do painel frontal não se alinham.
Então, decidi trocá-lo pelo antigo.
A moto voltou à vida.
Mas o motor de partida não gira.
Verifiquei os fusíveis, o que é básico.
Como esperado, o fusível queimou.
Tenho cerca de cinco peças sobressalentes, então as substituí e confirmei que tudo estava funcionando corretamente.
O canto do parafuso sextavado na base do contato havia se soltado e eu não conseguia removê-lo, então o fixei na parte externa como uma solução temporária.
Preciso usar uma chave de impacto para remover isso, então vou levar para uma oficina.
Também tentei substituir as pastilhas de freio dianteiras, que estavam desgastadas, mas os parafusos estavam muito apertados e não consegui removê-las.
Vou remover isso também.
De qualquer forma, agora posso ir para a Bolívia, então vou para Uyuni pela fronteira de Hito Cajón.
Data do reparo: 6 de junho de 2025
