De Río Gallegos, na Argentina, passando pelo Chile, até Río Grande
A minha recente viagem de motocicleta levou-me pelo sul da Argentina, de Río Gallegos a Río Grande.
Essa distância é de aproximadamente 375 quilómetros.
Para chegar à Terra do Fogo, preciso primeiro entrar no Chile e embarcar numa balsa em Punta Delgada.
Antes da partida, farei uma declaração prévia online junto à Alfândega Chilena (SAG).
A propósito, eu também cuidarei do pagamento da balsa.
A motocicleta custa CLP 9.000, aproximadamente USD 1,61.
Parece ser válido por seis meses a partir da data da compra.
Muito bem, terminei os meus preparativos, por isso vou partir de Río Gallegos.
Cheguei ao centro da cidade em cerca de dez minutos.
Daqui até Monte Aymond, na fronteira com o Chile, são aproximadamente 65 quilómetros, levando cerca de uma hora.
Simplesmente continuei em frente pela RN3 em direção à fronteira.
Como o vento estava fraco naquele dia, cheguei à fronteira em menos de uma hora.
Aqui, estarei apenas a sair da Argentina.
Entrarei no edifício para cumprir as formalidades de imigração e alfândega.
Como os procedimentos podem ser realizados a partir das 8 horas da manhã, vou fazer fila e esperar.
Primeiro, concluo as formalidades de partida na imigração.
Apresento o meu passaporte, a minha cédula paraguaia e a cédula verde, que é o documento de propriedade da minha motocicleta.
Na Argentina, sempre que tenho a minha cédula, dizem-me: «Não precisamos do seu passaporte».
Será porque a Argentina faz parte do Mercosul?
Recebi o meu documento e parti.
Em seguida, prossigo para as formalidades alfandegárias.
Aqui, apresentei a minha Cedula e a Cedula Verde.
O número de carimbos no papel aumentou.
Tenho de ter cuidado para não perder isto, pois vou entregá-lo ao entrar no Chile.
Ao cruzar a fronteira da Argentina, entrará imediatamente no Chile.
A construção das estradas difere entre a Argentina e o Chile.
Cheguei à imigração chilena em menos de um minuto.
Vou entrar nesta instalação.
Primeiro, concluo as formalidades de entrada no Chile.
Aqui, só me perguntaram: «Para onde vai?»
O carimbo de papel aumentou.
Este é o recibo habitual da polícia chilena de imigração.
Tenho de ter cuidado para não o perder até à partida.
Aqui, a burocracia alfandegária aumentou.
Por alguma razão, a minha nacionalidade está registada como paraguaia, mas não me incomodo com esses detalhes.
Este é um país latino.
Então, na alfândega, outro carimbo foi adicionado ao documento.
Depois, saio das instalações e sigo em frente para levar o veículo para ser verificado.
Aqui, abro duas malas e concluo a tarefa.
Entreguei o papel carimbado ao atendente na saída e parti.
São aproximadamente 55 quilómetros da fronteira chilena até Punta Delgada, onde parte o ferry.
Cheguei em cerca de 30 minutos.
Esta balsa é maior do que eu imaginava.
A ordem de embarque é ônibus, camiões, carros e motocicletas.
Vou esperar seguindo as instruções dos fiscais.
Aí vem a má notícia para mim.
Fui ultrapassado por uma mota que chegou depois, então tive que esperar pela próxima balsa.
Como muitas motas vêm por trás, assim que os carros começam a embarcar na balsa, preciso ficar à espera e me apresentar ao pessoal vestido de laranja.
E embarquei uma hora depois.
A balsa tem capacidade para muitos carros.
A viagem de barco, com duração aproximada de 20 minutos, é tempo livre.
Devemos ter o cuidado de efetuar os pagamentos antes de desembarcar.
Mesmo que eu tenha feito o pré-pagamento, ainda assim devo dirigir-me ao balcão do caixa para que o meu código QR seja digitalizado.
Consegui obter um recibo no balcão do caixa.
Cheguei à margem oposta e vou desembarcar.
Daqui até San Sebastián, a próxima fronteira com a Argentina, são aproximadamente 154 quilómetros.
Esta é a maior distância percorrida nesta etapa da viagem.
Todos os outros motociclistas estão em motos grandes, com mais de 1000 cc.
Eles são rápidos, e eu invejo-os.
Cheguei ao posto COPEC em Cerro Sombrero em cerca de 30 minutos.
Vou reabastecer aqui.
Eles só têm Super aqui.
O preço é CLP 1,455/L, aproximadamente USD 1,56.
Em Santiago, em outubro, o preço da gasolina premium era CLP 1,331/L, então esse preço da gasolina comum é muito alto!
E assim parti.
Quando vou para Porvenir, normalmente viro à direita aqui, mas desta vez vou virar à esquerda.
E depois de entrar no Chile, cheguei à fronteira em menos de duas horas.
Vou entrar no edifício.
Aqui, devo primeiro sair do Chile.
Os meus documentos PDI foram recolhidos.
Depois, receberei o papel carimbado.
A seguir vem a alfândega.
Mais carimbos foram adicionados ao papel.
Os meus procedimentos no lado chileno estão concluídos.
Vou prosseguir para a fronteira argentina.
O vento está forte na Terra do Fogo, mas não tanto quanto na província de Santa Cruz.
As estradas do lado argentino costumam ter buracos, por isso preciso ter cuidado.
Cerca de dez minutos depois de deixar a fronteira chilena, cheguei à fronteira argentina.
Aqui, concluí as formalidades finais.
Como de costume, dirijo-me primeiro à imigração e depois à alfândega.
Outro carimbo foi adicionado aos meus documentos.
Este será recolhido quando eu passar pelo edifício com a minha mota.
A data do carimbo é um dia anterior, mas estamos na América Latina, por isso não devo preocupar-me com ninharias.
Há um posto da YPF aqui perto, então vou abastecer.
Aqui também não têm Infinia, só Super.
O preço é de AR$ 1,253/L, aproximadamente USD 0,87.
O lado argentino está na mesma faixa de preço que o continente.
É uma diferença de USD 0,64 por litro em comparação com o lado chileno.
Portanto, precisamos encher o nosso tanque sobressalente com gasolina em Río Gallegos e evitar reabastecer em postos de gasolina no lado chileno.
São cerca de 80 quilómetros daqui até ao Rio Grande.
Estou a fazer o meu esforço final.
Cheguei ao Rio Grande em cerca de uma hora.
Agora vou para a praça no centro da cidade.
Cheguei à praça
Nesta minha viagem, a distância era considerável, mas com tarefas administrativas intercaladas, não me pareceu particularmente longa.
O meu tempo real de condução foi de cerca de quatro horas e meia, mas, na realidade, demorei quase oito horas a chegar.
A atmosfera nesta área é instável, mas tive a sorte de não chover e o vento não estar muito forte.
A viagem em si não foi particularmente agradável, mas foi bom não ter ficado entediado.
A seguir, vou para Ushuaia, onde visitarei uma oficina para resolver um problema com o pedal da embraiagem.
Data da viagem: 25 de novembro de 2025
