A minha viagem de motocicleta desta vez foi de Comodoro Rivadavia a Puerto San Julián, na Argentina.

A distância era de aproximadamente 420km.

Esta parece ser uma rota bastante tediosa para mim.

Como esta é uma área ventosa, verifiquei com antecedência.

De acordo com a minha pesquisa prévia, a velocidade do vento na data prevista para a minha partida parece exceder os 20 metros por segundo.

Como a velocidade do vento no dia anterior foi de cerca de 10 metros por segundo, decidi antecipar a minha partida em um dia.

Partirei de Comodoro Rivadavia.

Deixei a cidade para trás em cerca de quinze minutos.

A partir daqui, começa a minha batalha contra o vento da Patagónia.

Cerca de trinta minutos depois de partir de Comodoro Rivadavia, passei pela província de Chubut e entrei na província de Santa Cruz.

Esta província é a mais meridional da Argentina e do continente sul-americano.

Cheguei a Caleta Olivia.

Vou partir agora.

E mais uma vez conduzo por paisagens semelhantes.

Parti de Comodoro Rivadavia e cheguei a Fitz Roy em cerca de duas horas.

Vou reabastecer aqui.

A Infinia custa AR$ 1,639/L, US$ 1,17.

Vou voltar atrás.

Conduzi aproximadamente 130 km desde Fitz Roy e cheguei a Tres Cerros, o próximo ponto de reabastecimento.

A Infinia custa o mesmo que a Fitz Roy.

Embora o vento não estivesse particularmente forte naquele dia, uma brisa constante de 10 km/s soprava do oeste, então tive dificuldade para manter o equilíbrio.

E, finalmente, se eu virar aqui, chegarei a Puerto San Julián.

Depois de virar à esquerda e conduzir por uma curta distância, entrei na cidade.

A Avenida San Martín é a rua principal da cidade, mas tem uma atmosfera um pouco desolada.

E cheguei à réplica do navio Victoria em Costanera, a principal atração turística.

Já se passavam cerca de cinco horas e trinta minutos desde que eu parti de Comodoro Rivadavia.

Esta viagem parecia menos afetada pelo vento do que a anterior, mas como era principalmente por estradas retas, o tempo que passei suportando-o pareceu realmente muito longo.

No dia seguinte ao que eu havia planejado originalmente partir, os ventos estavam tão fortes que a RN3 foi fechada ao tráfego, então, no final das contas, foi uma sorte eu ter partido mais cedo.

Nesta área, parece que preciso verificar não só a chuva, mas também as informações sobre o vento antes de prosseguir.

Data da viagem: 16 de novembro de 2025

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