Troca de pneus
Troquei os pneus traseiros quando saí do Paraguai em março de 2025, mas os pneus dianteiros foram trocados pela última vez em junho de 2024, em Santa Fé, Argentina.
Rodei cerca de 18.000 km desde então e os pneus dianteiros estão apresentando sinais de desgaste e derrapagem.
Depois disso, passarei pela Península Valdés e pelas estradas de terra de Los 73 Malditos, onde trocarei meus pneus.
Por sorte, estou na Argentina, então consegui comprar alguns no Mercado Livre.
Comprei meu Rinaldi brasileiro de sempre.
O preço foi AR$ 98.395, ou cerca de US$ 66.
Chegou em dois dias.
Bom, quando fui trocar descobri uma rachadura no bloco da roda traseira
Só rodei uns 8.000 km desde que troquei o pneu traseiro, então ainda tem sulco, mas vou trocá-lo só por precaução.
Comprei em uma loja de peças em Neuquén.
É Vee Rubber da Tailândia, AR$ 168.000, ou cerca de US$ 113.
É um pouco mais caro que o Rinaldi, mas ouvi dizer que tem um desempenho melhor.
Eu precisava de um pneu 120/80/18, mas eles só tinham 120/90/18 aqui, o que significa que o perfil do pneu é mais alto.
Não tenho certeza de como isso afetará a qualidade da pilotagem da moto.
Se eu tivesse comprado junto com a roda dianteira, teria sido uns US$ 20 mais barato.
Me arrependo de não ter comprado no Mercado Livre.
Vou começar trocando a roda dianteira.
A última vez que trabalhei em uma roda dianteira foi em setembro de 2024, quando furei um pneu no caminho de Potosí, Bolívia, para Sucre.
O macaco pantográfico que comprei em El Alto, Bolívia, será útil aqui.
A roda dianteira é fina, então o trabalho é fácil.
Há ferrugem perceptível nos raios, mas vou fingir que não percebi.
Concluí a troca rapidamente.
Quando comparei os pneus, notei que a parte central também estava bastante gasta.
Eu já tinha rodado 18.000 km.
Agora, a próxima é a roda traseira.
Aqui também, uso um macaco pantográfico para levantar o braço oscilante.
Retirei o pneu e encontrei outro rasgo.
Enquanto eu estava consertando, notei que um raio estava solto.
Ele tinha quebrado na base, então saí rapidamente para comprar um novo.
Na Argentina, temos o sistema siesta, então situações como essa são um verdadeiro problema para mim.
Encontrei uma oficina aberta, mas eles só tinham peças originais Honda, e cada uma custava AR$ 3.000, ou cerca de US$ 2.
Caro!
Afinal, são originais…
Concluí a substituição.
Mesmo com eles alinhados, ainda faltam 2.000 km, então seria uma pena substituí-los.
Fiz um teste rápido e confirmei que não houve problemas.
Estou indo para Las Grutas, a cerca de 420 km de distância, então espero que não haja problemas ao longo do caminho.
Data de trabalho: 24 de outubro de 2025
