Eu estava tentando fazer uma manutenção na corrente e, quando tentei colocar a moto no cavalete central, o lado direito não alcançava.
Quando verifiquei a causa do problema, o cavalete central estava empenado.
De lado
Obviamente, está em um ângulo estranho, então vou tentar removê-lo.
Os furos não estão alinhados.
Achei que seria mais rápido cortar e montar de novo do que dobrar.
Lembro que havia muitas oficinas de soldagem quando eu estava andando por El Alto, mas acho que nunca vi nenhuma em La Paz.
Então, vou levar para El Alto.
Encontrei na hora e perguntei a ele.
Ele me disse que havia alguém esperando, então levaria uma hora.
Perguntei quanto custaria e ele disse 30 bahts, cerca de US$ 4.37.
Decidi sair e voltar.
E uma hora depois
Aparentemente, ele primeiro tenta consertá-lo e dobrá-lo.
Não funciona, então ele resolve à força.
Entortou.
Levei para casa e coloquei.
Eu testei e funcionou.
Comprei dois macacos pantográficos em El Alto só por precaução.
O primeiro custou Bs.150, cerca de US$ 21,87.
O outro custou Bs.65, cerca de US$ 9,48.
Qual é a diferença?
Este é um produto Kawasaki que considero confiável.
Agora, se o descanso central empenar novamente, posso consertá-lo.
Não sei se ele foi dobrado durante um acidente ou se foi raspado em um buraco para diminuir a velocidade, o que é comum na América do Sul, então serei um pouco mais cuidadoso de agora em diante.
A propósito, o pedal da embreagem começou a cair mais ou menos na mesma época.
Removi-o para verificar e o parafuso estava desgastado.
Usei outro parafuso que eu tinha.
Isso provavelmente ocorre porque o entalhe interno está desgastado, mas a posição às vezes muda.
Preciso ir a uma oficina em algum momento, então perguntarei sobre isso quando chegar lá.
Data do reparo: 30 de junho de 2025
