Manutenção

Substituição de raio e bomba de combustível

Notei que faltava um raio no caminho.

Quando verifiquei, descobri que ele já havia desaparecido quando saí de Assunção.

Foi quando me faltou um pneu, mas me saí bem nos 7.500 km seguintes.

Na Argentina, posso comprar peças genuínas pelo Mercado Livre, então primeiro procurei o número do modelo.

Isso corresponde ao raio número 3.

Pesquisei no MercadoLivre

Tinha o original

Comprei este conjunto de 5

O preço naquele momento era AR$ 26.550, cerca de 27 USD

É um pouco caro, mas é um produto genuíno, então estou feliz com ele.

Também procurei resolver o problema da bomba de combustível.

Procurei isso no Mercado Livre

O produto original custa AR$ 867.112, ou cerca de 893 USD.

Isso é tão caro que me faz rir, então procurei produtos compatíveis.

Substituirei apenas o corpo da bomba, pois as peças metálicas que a prendem ao tanque podem ser usadas como estão.

O preço na época era de AR$ 54.900, ou cerca de 56,6 USD.

Eu comprei estes

Pesquisei no Google sobre oficinas de reparo antes que elas chegassem.

Eu estava procurando uma fábrica com muitas avaliações e boas instalações, então entrei em contato com cerca de cinco delas.

No entanto, apenas duas lojas me disseram que podiam ajustar os raios.

Acabei levando-o a uma fábrica que respondeu bem às minhas perguntas.

Quando verifiquei o preço, ele chegou a AR$ 50.000 para o ajuste dos raios e a substituição da bomba de combustível, ou cerca de US$ 51,3.

Disseram-me: “Posso fazer isso imediatamente amanhã de manhã”, então voltei lá na manhã seguinte.

Depois que cheguei, ele rapidamente removeu o pneu traseiro e verificou os raios.

Eu também peguei os outros raios

Aparentemente o metal da base havia sido raspado.

Nesse ponto, o raio do outro lado, que tinha um comprimento diferente, também saiu, mas eu não tenho essa parte.

Ele então me disse: “Vamos comprá-lo” e me levou até a loja de peças.

Comprei lá os dois raios que faltavam.
*AR$ 2.200, aproximadamente 2,26 USD

Para ajustar os raios, ele simplesmente fixou o eixo e girou a roda para garantir que estivessem retos.

Entendo, acho que consigo fazer isso na próxima vez.

Agora, o próximo passo é substituir a bomba de combustível.

O procedimento é que ele remove o tanque, drena o gás e substitui a bomba.

Acho que posso fazer isso da próxima vez também.

Agora, ele recolocou o tanque de combustível na motocicleta e ligou o motor.

O motor deu partida, mas a luz FI estava acesa e a marcha lenta ainda estava alta.

Isso significa que concluí que a bomba de combustível estava boa, mesmo sendo um produto DENSO.

Isso significa que o mecânico em Cochabamba quebrou algo ao redor da injeção.

Eu estava planejando ir para os subúrbios de Buenos Aires, então decidi pedir a um amigo que mora lá para me ajudar a encontrar um mecânico confiável.

Essa é outra história

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