Manutenção

Consertou uma motocicleta em Cochabamba

Como eu planejava ficar em Cochabamba por um tempo e era uma cidade relativamente grande, procurei uma oficina porque pensei que eles poderiam ter as peças que eu precisava.

Quando tentei ligar a motocicleta, o motor não ligou mais.

Pesquisei no Google sobre oficinas mecânicas próximas e fui diretamente às três que apareceram.

Um está fechado

Uma das casas não tem funcionários responsáveis.

O último teve um dono que apareceu imediatamente.

Havia muitas motocicletas off-road em exposição na frente da loja, então imaginei que a loja estaria familiarizada com elas.

Contei a ele o problema, os sintomas e o que o mecânico em Potosí havia me dito, e decidi fazer um orçamento primeiro.

Ele me disse: “Não saberei até ver”, então pedi que ele viesse buscar a motocicleta quebrada e a levasse de volta para sua oficina.

Um dia depois recebi uma mensagem dele com a foto.

“Você está certo, a bomba de combustível está quebrada”, ele disse.

Ele também me disse: “O tanque de gasolina está sujo, então acho que os injetores estão entupidos”.

Eu disse a ele: “Não consigo uma bomba de combustível ou um injetor aqui, então o que você faz?”

Infelizmente, pensei que estivessem disponíveis em Cochabamba.

Pensei em comprá-los no Mercado Livre na Argentina e pedir a um amigo na Argentina que os pegasse e os enviasse para a Bolívia.

Eles deveriam chegar em cerca de duas semanas, então eu estava pensando em fazer isso, quando o mecânico me disse: “Vamos limpar os injetores e trocar a bomba de combustível por uma que eu tenho”.

Este é o valor na taxa de câmbio atual.

O custo da mão de obra é de Bs.400, cerca de 56 USD.

A limpeza por injeção custa Bs.200, cerca de 28 USD

A bomba de combustível custa Bs.1100, cerca de 153 USD

O filtro da bomba de combustível custa Bs.200, cerca de 28 USD

A taxa de envio para retirada é de Bs.100, cerca de 14 USD

Total: Bs.2.000, cerca de 280 USD

Acho que o preço é justo

Se eu comprar o produto injetável comum, ele custa cerca de 666 dólares na Argentina, e cerca de 46 dólares o produto compatível.

Então pensei que seria uma boa ideia tentar limpar o produto original.

A bomba de combustível comum custa cerca de 666 USD, enquanto a compatível custa cerca de 133 USD.

Disseram-me que o produto de substituição era um produto DENSO, então fiquei satisfeito com isso.

O filtro de combustível comum custa cerca de 28 dólares, então é o mesmo preço.

Devido ao custo total do frete internacional e da taxa de manuseio para meu amigo, e porque o reparo seria mais rápido se eu pedisse ao mecânico para fazê-lo aqui, decidi simplesmente pedir ao mecânico para fazê-lo.

Alguns dias depois, ele disse que os reparos estavam concluídos, então fui pegar a bicicleta.

Quando verifico, a luz FI está acesa.

E está sempre em marcha lenta em alta velocidade.

Quando verifiquei isso com o mecânico, ele disse: “Você precisa substituir a bateria”

Não, não, essa luz FI tem alguma coisa a ver com a bateria? Pensei e verifiquei novamente.
E ele me disse:

“Não conseguimos peças genuínas aqui, então você terá que conviver com isso.”

“Estou ocupado, então não me ligue”

Suspeitei que ele não entendia o problema ou que tinha feito algo errado e estava tentando encobrir.

Mas não é razoável que eu fique aqui por muito tempo.

A marcha lenta alta é causada por uma bomba de combustível incompatível e muito combustível sendo injetado.

E pensei que talvez a luz FI estivesse acesa porque havia um problema.

Embora o motor tenha começado a funcionar, não fiquei satisfeito com os resultados.

Estou planejando ir para Santa Cruz em seguida, então tentarei encontrar uma bomba de combustível compatível, injetores compatíveis e um novo mecânico lá.

No brasil,

O injetor é um produto compatível, R$ 180, cerca de 36 USD

Produtos genuínos são difíceis de encontrar até mesmo no Brasil.

A bomba de combustível comum custa R$ 1.450, ou cerca de 290 USD.
O produto compatível vem com filtro e custa R$ 400, ou cerca de 80 dólares.
Sem o hardware, custa apenas R$ 140, ou cerca de 33 dólares.

É uma pena que o Brasil não esteja no meu itinerário desta vez.

Eu estava planejando verificar o motor uma vez, com cerca de 50.000 km, então vou deixar esta motocicleta funcionar um pouco mais.

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Dream Journey
南米の州都を中心に滞在しています 街から街への移動はバイク