1.Quitter la Bolivie<\/strong><\/p>\n\n\n\nTout d\u2019abord, je suis entr\u00e9 dans le b\u00e2timent et j\u2019ai pass\u00e9 l\u2019immigration pour la Bolivie au comptoir d\u2019accueil.<\/p>\n\n\n\n
passeport<\/p>\n\n\n\n
C\u00e9dula paraguayenne<\/p>\n\n\n\n
Cedula Verde (carte de propri\u00e9taire de v\u00e9hicule)<\/p>\n\n\n\n
La carte que j’ai re\u00e7ue \u00e0 mon entr\u00e9e en Bolivie<\/p>\n\n\n\n
J’ai soumis ceux-ci<\/p>\n\n\n\n
J’ai pu effectuer les d\u00e9marches de d\u00e9part rapidement et sans aucun probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 ce moment-l\u00e0, on m’a donn\u00e9 les papiers pour sortir ma moto.<\/p>\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<\/p>\n\n\n\n
2.Entr\u00e9e au Paraguay<\/strong><\/p>\n\n\n\nNormalement, je penserais que l’\u00e9tape suivante serait de d\u00e9clarer la sortie du v\u00e9hicule du pays \u00e0 la douane bolivienne, mais ici, la personne assise sur la chaise \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du fonctionnaire bolivien au m\u00eame comptoir \u00e9tait charg\u00e9e de l’entr\u00e9e au Paraguay.<\/p>\n\n\n\n
J’ai une c\u00e9dule paraguayenne donc c’est fait en un \u00e9clair.<\/p>\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\tQuand j\u2019ai regard\u00e9 le papier qu\u2019on m\u2019a donn\u00e9, j\u2019\u00e9tais la deuxi\u00e8me personne \u00e0 entrer au Paraguay.<\/p>\n\n\n\n
C’est \u00e9trange<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
3.Douanes boliviennes<\/strong><\/p>\n\n\n\nEnsuite, je passe la douane bolivienne par la gauche.<\/p>\n\n\n\n
J’acc\u00e9derai au formulaire 250 et d\u00e9poserai la d\u00e9claration, comme lorsque je suis entr\u00e9 en Bolivie.<\/p>\n\n\n\n
Il n’y avait pas de signal de t\u00e9l\u00e9phone portable ici, mais il y avait une connexion Wi-Fi gratuite.<\/p>\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\tJ’ai dit au douanier que je quittais le pays avec ma moto, mais il m’a juste demand\u00e9 : \u00ab Est-ce celle de devant ? \u00bb et n’a pas v\u00e9rifi\u00e9 ma moto.<\/p>\n\n\n\n
Je pensais que c’\u00e9tait du latin<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
4.Douanes du Paraguay<\/strong><\/p>\n\n\n\nFinalement, je suis pass\u00e9 par la douane paraguayenne au guichet suivant.<\/p>\n\n\n\n
Ma moto est immatricul\u00e9e au Paraguay donc c’est facile.<\/p>\n\n\n\n
Ici, j’ai fini par montrer uniquement la Cedula et la Cedula Verde.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Ceci termine mes d\u00e9marches pour quitter la Bolivie et entrer au Paraguay.<\/p>\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 cette \u00e9poque, de nombreux camions-citernes passaient par des proc\u00e9dures d’immigration pour fournir de l’essence \u00e0 la Bolivie, j’ai donc attendu environ 30 minutes, mais le temps r\u00e9el qu’il m’a fallu pour passer par les proc\u00e9dures \u00e9tait d’environ 5 minutes.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
La porte m’a \u00e9t\u00e9 ouverte et je suis parti pour Philadelphie, la capitale de Boqueron, \u00e0 320 km de l\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cette fois, je vais vous expliquer la proc\u00e9dure pour quitter la Bolivie et entrer au Paraguay. Cet endroit est dans la partie rouge de la carte Il existe deux autres fronti\u00e8res entre la Bolivie et le Paraguay, mais elles sont contr\u00f4l\u00e9es par lrsquo;arm\u00e9e paraguayenne et aucune entr\u00e9e ou sortie g\u00e9n\u00e9rale nrsquo;est autoris\u00e9e. Je ne peux<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":786,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_locale":"fr_FR","_original_post":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/?p=777","_jin_ogp_image_url":"","_jin_last_featured_id":0,"footnotes":""},"categories":[13,14,21,1],"tags":[6,16,22,7,18],"class_list":["post-797","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trip","category-paraguay-motorcycletrip","category-21","category-route","tag-6","tag-16","tag-22","tag-7","tag-18","fr-FR"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/797","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=797"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/797\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":801,"href":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/797\/revisions\/801"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/media\/786"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=797"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=797"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=797"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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