\n\t\t\t\t<\/p>\n\n\n\n
Je n’ai parcouru qu’environ 8 000 km depuis que j’ai remplac\u00e9 le pneu arri\u00e8re. Il reste donc de la bande de roulement, mais je vais le remplacer par pr\u00e9caution.<\/p>\n\n\n\n
Je l’ai achet\u00e9 chez un revendeur de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es \u00e0 Neuqu\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n
C’est du Vee Rubber de Tha\u00eflande, 168 000 AR$, soit environ 113 USD.<\/p>\n\n\n\n
Il est un peu plus cher que du Rinaldi, mais j’ai entendu dire qu’il est plus performant.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
J’avais besoin d’un pneu 120\/80\/18, mais ils n’avaient que du 120\/90\/18 ici, ce qui signifie que le profil du pneu est plus haut.<\/p>\n\n\n\n
Je ne sais pas comment cela affectera la qualit\u00e9 de conduite de la moto.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Si je l’avais achet\u00e9 en m\u00eame temps que la roue avant, il aurait co\u00fbt\u00e9 environ 20 USD de moins.<\/p>\n\n\n\n
Je regrette de ne pas l’avoir achet\u00e9 chez Mercado Libre.<\/p>\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<\/p>\n\n\n\n
Je vais commencer par remplacer la roue avant.<\/p>\n\n\n\n
La derni\u00e8re fois que j’ai travaill\u00e9 sur une roue avant, c’\u00e9tait en septembre 2024, lors d’une crevaison sur la route de Potosi, en Bolivie, \u00e0 Sucre.<\/p>\n\n\n\n
Le cric pantographe que j’ai achet\u00e9 \u00e0 El Alto, en Bolivie, me sera utile ici.<\/p>\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<\/p>\n\n\n\n
La roue avant est fine, donc le travail est facile.<\/p>\n\n\n\n
Il y a de la rouille visible sur les rayons, mais je vais faire comme si je ne l’avais pas remarqu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<\/p>\n\n\n\n
J’ai rapidement effectu\u00e9 le remplacement.<\/p>\n\n\n\n
En comparant les pneus, j’ai constat\u00e9 que la partie centrale \u00e9tait \u00e9galement tr\u00e8s us\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
J’avais d\u00e9j\u00e0 parcouru 18 000 km.<\/p>\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<\/p>\n\n\n\n
Passons maintenant \u00e0 la roue arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
L\u00e0 aussi, j’utilise un cric pantographe pour soulever le bras oscillant.<\/p>\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<\/p>\n\n\n\n
J’ai enlev\u00e9 le pneu et j’ai trouv\u00e9 une autre d\u00e9chirure.<\/p>\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<\/p>\n\n\n\n
En travaillant dessus, j’ai remarqu\u00e9 qu’un rayon \u00e9tait desserr\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Il \u00e9tait cass\u00e9 \u00e0 la base, alors je suis vite all\u00e9 en acheter un nouveau.<\/p>\n\n\n\n
En Argentine, on a le syst\u00e8me de la sieste, donc ce genre de situation est vraiment p\u00e9nible pour moi.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
J’ai trouv\u00e9 un magasin ouvert, mais ils n’avaient que des pi\u00e8ces Honda d’origine, et chacune co\u00fbtait 3 000 AR$, soit environ 2 USD.<\/p>\n\n\n\n
Cher !<\/p>\n\n\n\n
Ce sont des pi\u00e8ces d’origine, apr\u00e8s tout\u2026<\/p>\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<\/p>\n\n\n\n
J’ai termin\u00e9 le remplacement.<\/p>\n\n\n\n
M\u00eame avec les phares allum\u00e9s, il leur reste encore 2 000 km \u00e0 parcourir, ce serait donc dommage de les remplacer.<\/p>\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\t<\/p>\n\n\n\n
J’ai fait un essai rapide et confirm\u00e9 qu’il n’y avait aucun probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n
Je me rends \u00e0 Las Grutas, \u00e0 environ 420 km, donc j’esp\u00e8re qu’il n’y aura pas de probl\u00e8me en cours de route.<\/p>\n\n\n\n
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Date de travail : 24 octobre 2025<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Jrsquo;ai remplac\u00e9 les pneus arri\u00e8re lorsque jrsquo;ai quitt\u00e9 le Paraguay en mars 2025, mais les pneus avant ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s pour la derni\u00e8re fois en juin 2024 \u00e0 Santa Fe, en Argentine. Jrsquo;ai parcouru environ 18000 km depuis, et les pneus avant pr\u00e9sentent des signes drsquo;usure et de patinage. Apr\u00e8s cela, je traverserai la p\u00e9ninsule<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4685,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_locale":"fr_FR","_original_post":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/?p=4666","_jin_ogp_image_url":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/thumbnails-ogp-2906-1.png","_jin_last_featured_id":3029,"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[6,7,5],"class_list":["post-4696","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maintenance","tag-6","tag-7","tag-5","fr-FR"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4696","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4696"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4696\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4714,"href":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4696\/revisions\/4714"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4685"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4696"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4696"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dream-journey.net\/moto\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4696"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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