Je pars de Cochabamba, en Bolivie, pour Santa Cruz de la Sierra, la plus grande ville de Bolivie si l’on considère une seule ville.
C’est long, donc je vais le raccourcir en Santa Cruz.
Il y a environ 470 km du rouge au jaune sur la carte.
Il y a deux itinéraires que je peux prendre pour me rendre à Santa Cruz : par l’autoroute 4, au nord du parc national, ou par l’autoroute 7, au sud du parc.
J’ai choisi la route 4 parce que Google Maps suggérait la route 4 et la route 7 traverse une route de montagne.
Je me dirige vers l’est, baigné par le soleil du matin.
Le tunnel juste après Paracti, où je suis arrivé après une heure, est noir comme dans un four.
J’ai trouvé que c’était une bonne chose d’avoir des feux antibrouillard installés à Tarija.
Environ 20 minutes plus loin, près de Locotal, il y a eu une manifestation de blocage de la route.
Ils m’ont laissé passer facilement.
Après ça, je suis prêt à partir
Cependant, environ quatre heures après avoir quitté Cochabamba, il y avait un autre barrage routier à Bulo Bulo, juste au-delà d’Entre Rios.
Il n’y a pas de route ici par laquelle je puisse aller vers le nord ou vers le sud, je dois donc choisir entre continuer ou retourner à Cochabamba.
Je leur ai dit que je voulais aller à Santa Cruz, et ils m’ont dit : « Tu peux passer par ici, mais arrête le moteur et marche. »
J’ai réussi à passer là-bas avec mes bagages lourds.
Sur le pont, il m’a dit : « À partir de maintenant, tu peux conduire ta moto. »
J’ai conduit pendant environ deux minutes et là, il y avait un point de contrôle.
L’homme est venu vers moi en faisant du bruit avec une bouteille en plastique, alors je lui ai donné toutes les pièces que j’avais.
Environ 3 Bs, environ 0,4 USD
De nombreux points de contrôle apparaissent à partir d’ici.
Au deuxième point de contrôle, je leur ai dit : « Je n’ai que Bs.100 » Ils avaient l’air confus, alors je leur ai pardonné.
Pensant qu’ils avaient aussi une vie à vivre, je leur ai donné Bs.100, soit environ 14 USD.
Les troisième et quatrième points de contrôle m’ont laissé passer sans condition.
Merci
Au dernier point de contrôle, je leur ai dit : « Je n’ai que Bs.100 », et ils ont dit : « C’est bon », et j’ai pris les Bs.100.
C’est également vrai lorsqu’on est obligé de donner de l’argent, mais je n’aime pas ce genre de comportement qui ne montre aucune considération pour les autres.
Il n’y a plus de points de contrôle sur la route après cela, et je continue sur une route vide sans voitures.
Saí de Cochabamba e cheguei em Santa Cruz em cerca de 7 horas.
C’est vraiment un paysage urbain.
À cause de la fermeture de la route, il n’y avait plus d’essence vendue nulle part entre Cochabamba et Santa Cruz, y compris à Montero, à environ 400 km de Cochabamba.
J’avais des réservoirs de rechange totalisant 20 litres, donc cela n’a pas posé de problèmes, mais si je ne les avais pas eu, j’aurais été bloqué dans la petite ville pendant des jours.
Et comme la moto tournait constamment au ralenti à une vitesse élevée, le rendement énergétique par litre est passé d’environ 21 km à environ 13 km.
C’est assez fatal ici.
Au fait, j’ai entendu dire qu’en raison de la fermeture de la route, des bus longue distance et d’autres véhicules circulaient sur la route 7 dans le sud.
La route que j’ai empruntée est une route importante en Bolivie, il n’est donc pas étonnant qu’elle soit vide.
*Quelques jours plus tard, la route 7 était également fermée en partie.
Date de diffusion : 17 octobre 2024
Cette récolte
Il est essentiel pour moi de vérifier à l’avance l’état des routes.
