Ahora que sé qué piezas necesito para reparar mi moto, busco en Shopee.
Ya sea que las compre yo mismo o que alguien las envíe internacionalmente por mí, las tiendas a menudo no tienen las piezas, así que básicamente tenemos que comprarlas por internet en Brasil.
Preferiría buscar en Mercado Libre, pero no tengo identificación brasileña, así que no puedo comprarlas allí.
Así que Shopee es mi única opción.
Las tiendas online brasileñas no permiten pagos con tarjetas de crédito desde el extranjero, pero creé un Pix (sistema de remesas del Banco Central de Brasil) con mi número de registro fiscal (CPF) mientras estaba en Uruguaiana, para poder pagar con Pix.
Busco las piezas que necesito.
Pude confirmar que podía comprar las piezas que necesitaba en línea.
Ahora necesito guardar mi motocicleta cuando vaya a Brasil.
Antes de ir a explicarlo en la aduana, consulté con un empleado de Andes Trading que conocí en San Pedro de Atacama. Me dijo que conocía a alguien que tiene un negocio de reparto que va de Brasil a Perú a través de San Pedro de Atacama.
Cuando le pedí que me presentara a esa persona, aceptó de inmediato.
Inmediatamente le pedí WhatsApp y, cuando le expliqué la situación a la persona que me presentó, aceptó sin problema.
Claro que hay un costo de envío, pero es mucho más barato que ir a Brasil y regresar solo.
Me dijo que quería entregar las cosas que quería y que lo hiciera lo menos posible porque cargar con todo podría ser un problema en la aduana.
Los guardabarros superiores y las cubiertas son piezas grandes, así que pensé que podría comprarlos cuando llegue a Brasil alrededor de julio del año que viene. Compré lo mínimo: la base de contacto, la unidad del faro, el retrovisor y el soporte del salpicadero delantero, y los envié a la dirección en Brasil que me indicó.
Mientras espero a que lleguen las piezas, buscaré un taller de soldadura en San Pedro de Atacama.
Pregunté en el hostal donde me hospedo la información de contacto de un taller de soldadura: «Deberías contactar aquí», así que envié un mensaje.
Me dijo: «Lo repararé cuando lo traigas», así que desmonté el chasis y lo llevé allí.
Está bastante deformado.
Lo llevé y lo arreglé, y esto fue lo que pasó.
Esto está prácticamente solucionado.
Los agujeros estaban muy sensibles al colocar el marco, así que no sabré qué pasará hasta que lo pruebe.
El costo de la reparación es de CLP50.000, aproximadamente USD53,21.
Mientras espero las piezas, repararé la cubierta que no puedo comprar esta vez.
Esto es
Esto es lo que pasó.
Esto ya está en orden, así que no parece haber ningún problema.
Después de eso, esperé unas 3 semanas y me dijeron que el paquete llegaría a San Pedro de Atacama desde Brasil.
Caminé unos 30 minutos hasta el punto de recogida y llegué.
Gracias a Jonathan.
Aquí están las piezas que llegaron.
Contacto
Faros delanteros
¿Eh?
Este es un poco diferente por detrás.
Forcé la luz.
Espejo.
Faros antiniebla
Soporte del tablero delantero
Los instalaré
Quizás el marco esté un poco deformado, pero haga lo que haga, el nuevo soporte del tablero delantero y los tornillos no encajan.
Así que decidí cambiarlo por el viejo.
La moto ha vuelto a la vida.
Pero el motor de arranque no gira.
Revisé los fusibles, lo cual es básico.
Como era de esperar, el fusible se fundió.
Tengo unos cinco de repuesto, así que los reemplacé y confirmé que todo funcionaba correctamente.
La esquina del tornillo hexagonal de la base de contacto se había desprendido y no podía quitarlo, así que lo fijé en la parte exterior como solución temporal.
Necesito usar un destornillador de impacto para quitarlo, así que lo llevaré a un taller.
Además, intenté cambiar las pastillas de freno delanteras, que estaban desgastadas, pero los tornillos estaban demasiado apretados y no pude quitarlos.
También haré que lo eliminen.
Bueno, ahora puedo ir a Bolivia, así que iré a Uyuni por la frontera de Hito Cajón.
Fecha de reparación: 6 de junio de 2025.
