Reemplazo de neumáticos traseros
El otro día noté que mi neumático trasero presentaba un desgaste importante en Porvenir, Tierra del Fuego, en el sur de Chile.
Viajé de Porvenir a Punta Arenas y compré neumáticos Dunlop D604 allí.
Decidí cambiarlos en El Calafate, Argentina, después de recorrer unos 900 km desde allí.
La línea central del neumático se ha desgastado por completo desde la última vez que lo revisé.
Después de unos 4600 km desde nuevo, este neumático se ha desgastado hasta este punto.
A la izquierda, el neumático Vee Rubber que cambié la última vez, fabricado en Tailandia.
A la derecha, un neumático Rinardi de fabricación brasileña, tras unos 7800 km de conducción.
En comparación con Rinaldi, la relación calidad-precio de Vee Rubber es baja.
Bueno, la cambiaré.
Ya me he acostumbrado y es fácil desmontar la llanta.
El piñón está un poco desgastado, pero todavía se ve bien.
Tengo cadena, así que si el piñón me dura hasta llegar a Brasil, lo cambiaré junto con los piñones delantero y trasero.
Cambié rápidamente los neumáticos, así que registraré la altura de la banda de rodadura.
Estos son neumáticos Dunlop D604 fiables, fabricados en Japón.
A 145.000 pesos chilenos (unos USD 160), cuestan aproximadamente 1,7 veces más que los neumáticos Rinaldi.
Tengo muchas ganas de ver cuántos kilómetros puedo recorrer con estos neumáticos Dunlop.
Fecha de reparación: 22 de diciembre de 2025
