Los neumáticos Vee Rubber tienen problemas
El otro día estuve en Porvenir, Tierra del Fuego, en el sur de Chile, y noté que el centro de mi neumático trasero estaba bastante desgastado.


No, espera un momento.
Cambié mis neumáticos hace un mes y medio y solo he recorrido unos 3600 km.
¡Qué horror!
Los cambié por neumáticos nuevos.

El neumático de la derecha es un Rinardi de fabricación brasileña con el que recorrí unos 7800 km.
Como mencioné en un artículo anterior, tuve que cambiarlo porque se me había agrietado un taco.
Antes, usaba neumáticos Rinardi, con los que había recorrido más de 10 000 km y que aún tenían potencial para durar otros 2000 km.
Para mí, los neumáticos Rinardi eran económicos, pero fiables.
Los neumáticos que uso hoy son Vee Rubber, fabricados en Tailandia.
Tienen poca durabilidad, con indicios de reventón después de unos 4000 km, y ni hablar de los 10 000 km.
Cuestan aproximadamente 1,5 veces más que los neumáticos Rinardi, pero simplemente no valen la pena.
Actualmente estoy en Punta Arenas.
La próxima ciudad importante es Puerto Montt.
Recorreré unos 4000 km, pasando por varias ciudades, hasta llegar allí. Y conduciré por varios caminos de grava.
Esto me pone ansioso.

Primero, intenté encontrar una tienda de repuestos para motocicletas en Punta Arenas.
Sin embargo, no encontré ninguna tienda que vendiera repuestos para motocicletas en Google Maps.
Después, consideré comprar en línea desde Chile, pero confirmé que necesitaba una cédula de identidad chilena al comprar en una tienda en línea chilena.
Esto se debe a que el vendedor debe proporcionar una factura.
Quizás esto también sea para evitar la evasión fiscal.
Después, compré en Mercado Libre en Argentina y planeé recoger el artículo en una oficina de correos de una ciudad que estaba visitando.
Revisé la fecha de llegada en la aplicación, solo para descubrir que faltaba un mes.
Me pregunté si esto se debía a las vacaciones de Navidad y Año Nuevo, y a los fuertes vientos en la provincia de Santa Cruz, Argentina, que hacían que la seguridad en la conducción de camiones fuera una prioridad.
En enero, estaría de regreso en Chile, no en Argentina, por lo que me sería difícil recoger los artículos en Argentina.
Entonces, decidí consultar con un concesionario de motocicletas en Punta Arenas para ver si tenían neumáticos del tamaño adecuado antes de comprar.


Estos son neumáticos Dunlop D604 confiables, de fabricación japonesa.
$145,000 son aproximadamente USD 160.
Puedo comprar neumáticos Rinaldi en línea en Chile por unos USD 90.
También podría haber comprado neumáticos Michelin, que son unos USD 17 más caros, pero lo consideraré la próxima vez.
Si estos neumáticos Dunlop solo pueden soportar el mismo nivel de desgaste que los Rinaldi, probablemente solo compraré neumáticos Rinaldi de ahora en adelante, considerando la relación calidad-precio.
Bueno, como aún no los voy a reemplazar, los envolví en bolsas de basura negras y film transparente para protegerlos de los rayos UV y la humedad.

Voy a colocar esto sobre el Starlink que tengo en mi portaequipaje trasero y lo até con una cuerda.

También compré un poco de aceite y limpiador de cadena en la ferretería de Zona Franca.

Incluso en Mercado Libre, el aceite costaba $10,020 por litro, o unos USD 11.
Aquí, costaba $8,600, o unos USD 9.45.
El limpiador de cadena Motul costaba $7,900, o unos USD 8.68.
En Mercado Libre, costaba $16,911, o unos USD 18.6.
En Ushuaia, Argentina, costaba $23,000, o unos USD 25.3.
La zona franca es más barata porque hay una exención de impuestos del 19%.
Creo que Brasil es el mejor lugar para comprar repuestos de moto a los precios más bajos.
Aun así, me sorprendió la poca durabilidad de los Vee Rubber.
Les recomiendo que eviten estos neumáticos.
Fecha de reparación: 12 de diciembre de 2025