タイヤの交換

2025年3月、パラグアイを出発する際に後輪を交換しましたが、前輪は2024年6月に、アルゼンチンのサンタ・フェで交換したきり

そこから約18,000km走行しましたので、前輪に辺摩耗＆スリップサインが出てきました

この後、バルデス半島や未舗装の道が続くLos 73 Malditosを通りますので、ここで交換しておきます

幸いなことにアルゼンチンにいるので、メルカドリーブレで購入

いつものブラジル産のRinaldi

価格はAR$98.395、約10,000円です

2日で到着しました

さて、交換しようとしたところ、後輪のブロックに亀裂を発見

後輪は交換してからまだ8.000kmほどしか走行していない為、まだ山はありますが安全の為交換しておきます

ネウケンのパーツショップで購入

タイ産のVee Rubber、AR$168.000、約19,000円

Rinaldiと比べると、少し高価ですが、性能も良いそうです

120/80/18のタイヤが必要でしたが、120/90/18しかなく、扁平率が高くなりました

これが乗り心地にどう影響するか

メルカドリーブレで同時に購入していたら3,000円程安かったので、前輪と同時に購入していればと悔やまれます

さて、前輪から交換していきます

前輪の作業をしたのは、2024年9月にボリビアのポトシからスクレに向かう途中にパンクをした時以来です

ボリビアのエル・アルトで購入したパンタグラフ・ジャッキがここで役に立ちます

前輪は細いということもあり簡単なものです

スポークにサビが目立ちますが、見なかったことにします

サクッと交換完了

比べてみると、センター部分も結構すり減っているのが確認できます

そりゃ18.000kmも走っているからね

さて、お次は後輪

こちらもパンタグラフ・ジャッキでスイングアームを持ちあげます

外して確認すると、裂けている箇所がもう1か所ありました

作業をしている時に、スポークが1本ぐらついていることを確認しました

根元が折れていたので急遽買い出し

アルゼンチンにはシエスタがあるのでこういう時に困ります

開いているお店を見つけましたが、HONDAのオリジナルしかなく、1本でAR$3.000、約345円

高っ！

まあオリジナルだからね…

交換完了

並べても、まだまだ走行可能なので勿体ないです

少し試走して、問題はなさそうでした

このあと約420km離れた、Las Grutasに行くので道中に問題が起こらないことを祈ります

作業日：2025年10月24日